【卡車之家 原創】9月25日,上汽躍進與德邦快遞在廣州舉行了車輛交接儀式。本次交付的車輛為上汽躍進C300車型,這批車輕量化蜂窩板貨廂+鋁合金尾板的特殊配置,在市面上較為少見。
● 鋁合金垂直升降尾板 裝卸貨更效率、縮短車輛等待時間
這批新車一大特點是采用了凱卓立鋁合金垂直升降尾板,尾板當車門用。
在交車活動現場,上汽躍進的工作人員進行了具體演示。該車的尾板在使用時需要手動將尾板放平,然后才能進行升降操作,尾板最大承重是一噸,能夠輕松應對快遞配送的需求。
尾板升降操作器
2017年的時候德邦就有購買過躍進的垂直尾板車型。這類車的好處在于城市配送過程中可以減少一個搬運的人力,全程一個司機就能進行裝卸貨的操作。每年可以節省大量的人力成本。
經過2年多的使用和反饋,上汽躍進也針對垂直尾板車型做了相應的改進,讓產品能夠更加符合用戶的實際需求。
● 復合材料車廂多種輕量化設計 整車更輕油耗更低
這批躍進C300的第三個特點是采用了復合材料車廂。這類車廂是很多大型物流公司的選擇,表面平滑方便粘貼廣告,自重也更輕,4米2車廂要比一般鐵質材料輕150kg左右。
車廂底部和側面都進行了包裹處理,防止劃損,此外還裝有固定貨物用的卡扣。
動力配置上該車選擇了上柴R系列2.8柴油發動機,型號SC28R125Q5A,最大125馬力,最大扭矩是340N.m(1800-2400r/min)。發動機技術源自意大利VM公司,每缸四氣門,鋁合金缸蓋,雙頂置凸輪軸,液壓挺柱自動調整氣門間隙。
從德邦購買車輛的配置上來看,可以預計的未來物流企業用車會越發規范,輕卡輕量化同樣是大勢所趨。另外,隨著國內人力成本的不斷升高,各種自動化產品也會更受市場青睞。(圖/文 鐘丹軍)